Q7 Saigon Riverside dự án chung cư phát triển thể chất sống đẳng cấp

can ho q7 Saigon Riverside Quan 7 vừa mới ra mắt nhưng đang gây nên cơn sốt đối với thị trường địa ốc TPHCM, không chỉ bởi quy mô ấn tượng, thiết kế độc đáo sang trọng, tiện ích hiện đại đồng bộ, mà còn bởi tại đây các vấn đề về giáo dục, y tế…. Đều được chủ đầu tư quan tâm và phát triển. Dự án chung cư Q7 Saigon Riverside phát triển thể chất


Có thể nói, vị trí mà căn hộ Akari City đang sỡ hữu thõa mãn được yếu tố phong thủy “ nhất cận thị, nhị cận giang, tam cận lộ”. Giáp với nhiều tuyến đường quan trọng của quận để dễ dàng liên kết với các quận khác trong thành phố. Với vị trí thuận lợi như vậy, can ho q7 Saigon Riverside Quan 7 sẽ là tài sản mang giá trị vượt trội và gia tăng từng ngày khi sỡ hữu và đầu tư
Trong đó, không gian sống xung quanh, nhất là các tiện ích và mảng xanh nội khu dự án là yếu tố được người mua nhà đặc biệt quan tâm. Căn hộ Q7 Saigon Riverside Quận 7 với công viên nhiệt đới và cây xanh thanh lọc không khí. Ngoài những tòa nhà căn hộ cao tầng, căn hộ Akari City còn có riêng một công viên nhiệt đới cùng hợp hệ thống cây xanh, điểm tô thêm màu sắc cho cảnh quan nội khu dự án và thanh lọc không khí, giảm khói bụi, tiếng ồn bên ngoài, mang tới bầu không khí trong lành, yên bình cho cư dân. Yếu tố này rất quan trọng, không chỉ tăng mỹ quan khu dân cư mà còn nâng cao sức khỏe cư dân. Khi sống trong căn hộ tại dự án lucky garden củ chi, cư dân được hòa mình trong không gian sống trong lành và thoáng đãng nhất vì dự án có hệ thống công viên nhiệt đới, thanh lọc không khí và mang đến bầu không khí trong lành… Mỗi sáng thức dây, bạn có thể ngắm bình minh ở cầu bộ hành chân mây, hay chiều chiều thư thái đi bộ trong khu công viên.

Link tiến độ: Tiến độ dự án Q7 Saigon Riverside Complex


Khi sống trong căn hộ tại dự án lucky garden củ chi , cư dân được hòa mình trong không gian sống trong lành và thoáng đãng nhất vì dự án có hệ thống công viên nhiệt đới, thanh lọc không khí và mang đến bầu không khí trong lành… Mỗi sáng thức dây, bạn có thể ngắm bình minh ở cầu bộ hành chân mây, hay chiều chiều thư thái đi bộ trong khu công viên. Căn hộ cũng được thiết kế theo phong cách chuẩn hiện đại với hệ thống khuôn viên rộng và thoáng mát, có nhiều cây xanh thoáng mát kết hợp với hồ bơi khoáng mặn chuẩn quốc tế. Có thể ví như đây là “lá phổi xanh” của toàn khu vực, tạo cảm giác gần gũi giữa thiên nhiên và con người, mang lại cho cư dân bầu không khí trong lành nhất và là nơi lý tưởng để an cư lạc nghiệp. Can ho q7 Saigon Riverside Quan 7 có thiết kế luôn chú trọng lấy sáng tự nhiên và mặt thoáng của bann công. Mỗi căn hộ đều có ban công rộng, lô gia tách biệt, đa dạng diện tích, bố trí hợp lý. Với sàn gạch men bóng loáng, cùng với thiết kế tận dụng hướng gió và ánh sáng, ngôi nhà của bạn sẽ hoàn toàn sáng sủa và mát mẻ. Bên cạnh đó, các vật dụng trong căn hộ được sản xuất và lắp đặt theo tiêu chuẩn chất lượng của Hàn Quốc là điểm nhấn của căn hộ, đảm bảo chất lượng và sự hài lòng của cư dân nơi đây.
noi_dung_Phú Thuận Giá cả của từng căn hộ mà chúng tôi đưa ra là vô cùng hợp lý, có thể nói rẻ hơn so với nhiều dự án căn hộ khác trên thị trường bất động sản Hồ Chí Minh nên mua nhà ở đây là hoàn toàn đúng đắn.
Khách hàng và giới đầu tư cũng không khỏi tò mò về chủ đầu tư nào có tiềm năng và thế lực lớn mạnh, đầu tư mạnh tay để xây dựng một khu đô thị khép cao cấp quy mô lên tới 77.357,7 m² tại Sài Gòn đất chật, người đông này. Do vậy để mua căn hộ Q7 Saigon Riverside Quận 7 quý khách nên liên hệ qua đại lý phân phối chính thức càng sớm càng tốt để được tư vấn, hỗ trợ để tăng khả năng mua được căn hộ đẹp cũng như có được mức giá ưu đãi tốt nhất, tránh rủi được ro về pháp lý và giải quyết nhanh chóng mọi vấn đề …

Link vị trí : Vị trí dự án q7 Saigon Riverside Complex

Thông tin dự án Saigon Riverside Complex Q7​

THÔNG TIN

Bấm vào đây để xem thông tin của dự án

Số 4 Đường Đào Trí, phường Phú Thuận, quận 7, Tp.HCM

Giá: 26 triệu - /m2

Bàn giao: 01-07-2019

Chủ đầu tư: Hưng Thịnh corp.

Mô tả dự án

  1. Vị trí:

Căn hộ Saigon Riverside mặt tiền đường Đào Trí (giao Hoàng Quốc Việt), P.Phú Thuận, Q.7_Liền kề Phú Mỹ Hưng, cách quận 1 chỉ 15 phút với 3 mặt view sông Sài Gòn - Bitexco

Mat bang can ho Q7 Saigon Riverside Complex

  1. Tiện ích:
  • Tiện ích nội khu: 54 tiện ích nội khu đẳng cấp, 2 hồ bơi skyview, quảng trường nước phố đi bộ thương mại, khu vui chơi, khu phức hợp thể dục thể thao…
  • Tiện ích ngoại khu: TT quận 7, CV Mũi Đèn Đỏ (Peninsula), Lotte Mart, Cresent Mall, SC Vivo, BV Pháp Việt, hệ thống trường học quốc tế và Việt Nam: RMIT, ĐH Công nghệ Sài Gòn, ĐH Tôn Đức Thắng, Sao Việt…
  • Nha mau du an Q7 Saigon Riverside Complex

3 Chủ đầu tư:

  • Hưng Thịnh Corp – Top 10 nhà đầu tư & phát triển BĐS Việt Nam 2017
  • Các dự án khác: căn hộ Florita, Saigon Mia, Golden Bay Cam Ranh, Sentosa Villas, chuỗi căn hộ Moonlight, 8x, Cam Ranh Mystery, Saigon Mystery Q2...
  1. Chính sách ưu đãi:
  • Chiết khấu từ 3% đến 18% ( thêm 1% đối với khách hàng đặt giữ chỗ trước )
  • Tặng 1 năm phí quản lý
  • Ngân hàng hỗ trợ vay 70% giá trị căn hộ trong 20 năm
  1. Quy mô:
  • Diện tích toàn khu đất: 75.224,5 m2
  • Số block: 05 (4 block NOTM – 1 block NOXH)
  • Số tầng: 34 tầng (1 Tầng hầm, 1 tầng thương mại, 2 tầng gửi xe và 1 tầng tiện ích)
  • Hơn 3.850 căn hộ + 53 Shophouse + 12 Office-tel
  1. Tiến độ dự án:
  • Năm khởi công: Quý I/2018
  • Thời gian mở bán: 07/03/2018
  • Thời gian hoàn thành: Đang thi công
  • Thời gian bàn giao: Quý III/2019

Được quy hoạch thành khu đô thị, Gia Lâm khẩn trương lập hồ sơ 12 tuyến đường mới

Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung yêu cầu phải hoàn thành quy hoạch huyện Gia Lâm tỷ lệ 1/5.000 trong năm 2018 theo định hượng phấn đấu thành khu đô thị lớn, không phải nông thôn.

Sáng 01/3, Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã làm việc với huyện Gia Lâm để lắng nghe, tháo gỡ khó khăn giúp huyện đẩy nhanh tiến độ, hiệu quả phát triển kinh tế xã hội.

Theo Chủ tịch Nguyễn Đức Chung, Gia Lâm là huyện cửa ngõ Thủ đô, kết nối toàn bộ tuyến Đông Bắc và còn nhiều tiềm năng phát triển về du lịch, thương mại, dịch vụ, nông nghiệp công nghệ cao.

Với tồn tại là huyện chưa xây dựng xong quy hoạch 1/5.000 do đơn vị tư vấn không đảm bảo năng lực, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung đồng ý với đề xuất của huyện về việc chấm dứt hợp đồng với đơn vị thực hiện cũ, giao Viện Quy hoạch phối hợp với các sở ngành thực hiện xong trong năm 2018 và yêu cầu Gia Lâm phải quy hoạch theo định hướng phấn đấu thành khu đô thị, không phải huyện nông thôn.

Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung yêu cầu huyện thực hiện việc lập hồ sơ dự toán 12 tuyến đường đang thực hiện để các cấp phê duyệt và giao các đơn vị liên quan cắm mốc giới ở các tuyến đường này song song tiến hành bồi thường GPMB, tạo quỹ đất sạch để xây dựng hạ tầng giao thông.

Trong lĩnh vực đất đai, Chủ tịch giao huyện và các sở khẩn trương tháo gỡ khó khăn cấp "sổ đỏ" cho 5.000 thửa đất; xử lý nghiêm 400 trường hợp vi phạm TTXD còn tồn tại, dứt khoát không để tình trạng biến đất nông nghiệp thành đô thị…

Website: canhocaocapgoldview.com

Lan Nhi

Theo Trí thức trẻ

Những yếu tố tạo nên sức hút của dự án Kim Long Season Đà Nẵng

Trong bối cảnh thị trường bất động sản 2018 phát triển khả quan, những dự án bất động sản nghỉ dưỡng ven biển phát triển mạnh mẽ. Sự xuất hiện của những tập đoàn mới đang dần tạo ra những “thế lực mới” trong giới bất động sản hiện nay.

Là một trong những địa điểm thu hút nhất khách du lịch tại khu vực Đông Nam Á, Thành phố Đà Nẵng sở hữu nhiều lợi thế với những bãi biển đẹp, khí hậu thuận lợi, sân bay quốc tế và cơ sở hạ tầng phát triển. Thành phố ven biển cũng được yêu mến nhờ sự thân thiện của người và ẩm thực đặc sắc. Cùng với cơ sở vật chất cải thiện và những chính sách hấp dẫn, Đà Nẵng với lượng cung bất động sản nhà ở lớn đã trở thành thị trường bất động sản nghỉ dưỡng có vị thế và được yêu thích nhất tại Việt Nam.

Hiện tại Kim Long Nam Group đang triển khai 3 dự án có quy mô lớn tại Đà Nẵng bao gồm Kim Long Season Mỹ Khê 2.1ha, dự án Kim Long City Liên Chiểu 14,5ha, dự án Kim Long Ocean Thuận Phước 100ha. Đặc biệt, trong giai đoạn này, dự án Kim Long Season Mỹ Khê với vị trí đối diện công viên Biển Đông chuẩn bị ra mắt.

Những yếu tố tạo nên sức hút của dự án Kim Long Season Đà Nẵng - Ảnh 1.

Vị trí đắc địa 4 mặt tiền Kim Long Season Mỹ Khê – Đà Nẵng.

Kim Long Season được giới chuyên gia và nhà đầu tư đánh giá là có quy mô lớn và vị trí nằm Top 1 của mặt biển Mỹ Khê, dự án nằm trên tuyến phố đắc địa 4 mặt tiền, mặt chính hướng biển, phía Đông đường Võ Nguyên Giáp, biển Mỹ Khê, phía Tây đường Hồ Nghinh, phía Nam đường Dương Đình Nghệ, khách sạn Alacarte, phía Bắc đường lớn Phạm Văn Đồng kết nối trực tiếp tới đầu cầu sông Hàn và công viên Biển Đông, nơi diễn ra các sự kiến lớn nhỏ tại thành phố.

Tại Kim Long Season Mỹ Khê, khách hàng sẽ được trải nghiệm những tiện ích hoàn hảo bao gồm hệ thống nhà hàng quốc tế, phòng tập gym hiện đại, nhiều bể bơi lớn nhỏ, hồ jacuzzi và trung tâm thương mại sầm uất. Bên cạnh đó là các dịch vụ quản lý đặc biệt giúp đem đến cho khách hàng, chủ nhân của các căn hộ một cuộc sống hoàn hảo nhất.

Các căn hộ Kim Long Season được thiết kế theo phong cách kết hợp giữa những đặc điểm văn hóa truyền thống địa phương với tính hiện đại, sang trọng, nhằm mang lại cho khách hàng một không gian nghỉ ngơi thanh bình, tĩnh lặng nhưng vẫn đầy đủ tiện nghi, tinh tế, đẳng cấp.

Những yếu tố tạo nên sức hút của dự án Kim Long Season Đà Nẵng - Ảnh 2.

Kim Long Season nằm View trực tiếp biển, đối diện là Công viên biển đông.

Chủ đầu tư đã lựa chọn đơn vị quản lý Manhatton Hotel Group Singapore (MHG) là một trong những tập đoàn khách sạn hàng đầu Đông Nam Á, MHG sở hữu mạng lưới gồm hơn 60 khách sạn, resort tiêu chuẩn từ 3 - 5 sao tại hơn 20 quốc gia trên thế giới (Australia, Anh, Ấn Độ, Dubai, Thái Lan, Singapore, Trung Quốc…). Hiện nay, MHG quản lý 5 thương hiệu khách sạn gồm Manhattan, Grand View, Manle, Park Regis, Leisure Inn, phục vụ nhiều phân khúc và đối tượng khách hàng từ du khách tới doanh nhân. Tính đến thời điểm hiện tại, MHG đã có hơn 10 triệu thành viên tham gia hệ thống trên toàn cầu.

Đầu tư tại Kim Long Season khách hàng được hưởng lợi nhuận tối thiểu 10% trong vòng 5 năm đầu, từ năm thứ 6 tới năm thứ 10 hưởng lợi nhuận 80% (tối thiểu 10% giá trị căn hộ). Chủ đầu tư cũng tặng thêm 15 ngày/năm nghỉ tại căn hộ của mình hoặc trao đổi kỳ nghỉ với những căn hộ thuộc hệ thống MHG trên toàn thế giới.

Chính sách bán hàng hấp dẫn cho nhà đầu tư sở hữu, ngân hàng SHB bảo lãnh và cam kết cho vay tối đa 70% trên giá trị căn hộ, chính sách thanh toán sớm và chính sách mua nhiều cũng vô cũng hấp dẫn.

Hùng Vương Real – Đại lý phân phối chính thức

Miền Bắc: 0906 924 333 / Miền Trung: 0976 212 555 / Miền Nam: 0987 45 0303

Hà Nội: Tầng 14, Sunrise Building, 90 Trần Thái Tông, Cầu Giấy, Hà Nội

Đà Nẵng: Tầng 2, DaNang Plaza, Số 16 Trần Phú, Hải Châu, Đà Nẵng

Website: thongtinnovaland.com

A.D

Theo Nhịp sống kinh tế

Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray

Sau hơn 2 tháng thi công, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã lắp được hơn 2,4km đường ray trên cao.

Việc lắp đặt này là một trong những hạng mục của gói thầu CP3 mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng do nhà thầu (Hitachi) Nhật Bản sản xuất, chế tạo.

Để lắp đặt đường ray, máy hàn tự động sẽ hàn các thanh ray nối với nhau. Theo đơn vị thi công, một ngày có thể thực hiện được 40 mối hàn (khoảng 1km đường ray).

Các thanh đường ray làm bằng thép, có độ cứng và chịu lực cao hơn đường ray thông thường nên có thể phục vụ tàu cao tốc có trọng lượng lớn, di chuyển liên tục. Sau khi các thanh ray được hàn với nhau thành đoạn dài 200m, đơn vị thi công sẽ tiến hành lắp vào tà-vẹt để hoàn chỉnh đường ray.Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM hiện tại hơn 8.000 tà vẹt chống rung gắn trên đường ray đang được chế tạo tại nhà máy ở Bến Lức (Long An). Việc lắp ray sẽ được thực hiện trước ở đoạn từ ga Phước Long đến ga ngã tư Thủ Đức.

Thời điểm này, nhà thầu Nhật Bản đang sản xuất đầu kéo và toa xe của tuyến metro số 1 và đến tháng 10/2018 sẽ đưa đoàn tàu đầu tiên về nước. Mẫu thiết kế toa tàu metro có nhiều thay đổi sau khi lắng nghe ý kiến của các chuyên gia, người dân.

Dự án metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng vốn 2,49 tỷ USD (hơn 47.000 tỷ đồng) được khởi công tháng 8/2012. Tuyến metro dài gần 20 km, đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương). Trong đó 2,6 km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17 km trên cao (11 nhà ga). Công trình dự kiến đưa vào khai thác năm 2020.

Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray - Ảnh 2.
Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray - Ảnh 3.

Theo đại diện tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, 2,4km thanh ray đầu tiên đã được lắp đặt. Được biết, đây là một trong những hạng mục của gói thầu CP3 mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng do nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) sản xuất, chế tạo.

Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray - Ảnh 4.
Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray - Ảnh 5.

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7 km (gồm 2,6 km ngầm và 17,1 km trên cao), với tốc độ lắp đặt ray 150 mét trong 3 ngày, dự kiến đến giữa năm 2018 sẽ hoàn thành việc lắp đặt.

Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray - Ảnh 6.

Hạng mục gói thầu lắp đặt thanh ray đầu tiên là tại nhà ga Bình Thái (quận 9).

Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray - Ảnh 7.
Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray - Ảnh 8.

Hệ thống máy hàn đường ray tự động được đưa vào hoạt động. Mỗi ngày máy hàn sẽ thực hiện được khoảng 41 mối hàn.

Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray - Ảnh 9.
Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray - Ảnh 10.
Cận cảnh 2,4km tuyến đường sắt metro số 1 TP.HCM - Suối Tiên đang được lắp ray - Ảnh 11.

Sau khi các thanh ray dài 25 m, nặng 1,4 tấn được hàn với nhau, các công nhân tiếp tục đưa những thanh tiếp theo trên băng chuyển vào vị trí hàn.

Website: bancanhobietthu.com

Gia Khang

Theo Nhịp sống kinh tế

TP.HCM ‘cầu cứu’ Thủ tướng về tuyến metro số 1

UBND TP.HCM kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan thống nhất hỗ trợ Chính phủ trình Quốc hội thông qua điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) tại kỳ họp sớm nhất.

Trong văn bản gửi Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân và Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, UBND TP.HCM kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan thống nhất hỗ trợ Chính phủ trình Quốc hội thông qua điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) tại kỳ họp sớm nhất.

Trong khi chờ Quốc hội thông qua, TP.HCM kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ KH&ĐT hỗ trợ, ưu tiên tạm ứng vốn cho TP để tiếp tục triển khai dự án này và đảm bảo việc thanh toán cho các nhà thầu trong năm 2018.

TP.HCM ‘cầu cứu’ Thủ tướng về tuyến metro số 1 - Ảnh 1.

Tuyến metro số 1 nằm chờ vì chậm vốn. Ảnh: HOÀNG GIANG

Theo UBND TP, việc hoàn tất các thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư tuyến metro số 1 là điều kiện tiên quyết để bố trí kế hoạch vốn trung hạn và các năm tiếp theo giúp dự án hoàn thành vào cuối năm 2020 như dự kiến.

UBND TP cũng bày tỏ với người đứng đầu Quốc hội và Chính phủ việc dự án bị chậm trễ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Nhật Bản. Nguyên nhân là do sử dụng không hiệu quả nguồn vốn tài trợ của Nhật Bản, ảnh hưởng đến khả năng tài trợ của nước này đối với các dự án ODA của Việt Nam trong tương lai.

Việc chậm thanh toán cho các nhà thầu có thể dẫn đến việc giãn tiến độ thi công, thậm chí ngưng thi công trên công trường, nguy cơ xảy ra kiện tụng, tranh chấp là không thể tránh khỏi. Ngoài ra, vốn vay ODA sẽ không hiệu quả, lãng phí do vẫn phải trả phí cam kết và phí thu xếp cho các hiệp định vay trong khi không giải ngân được vốn vay.

Đối với tuyến metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương), UBND TP.HCM kiến nghị Thủ tướng thống nhất trình Quốc hội chấp thuận việc điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư và thời gian hoàn thành dự án (năm 2020 và hoàn thành năm 2026).

Theo UBND TP.HCM, dự án đang trong quá trình đấu thầu, tuyển chọn nhà đầu tư, song song với quá trình điều chỉnh tổng mức đầu tư và thời hạn hoàn thành. Nếu không điều chỉnh kịp thời việc đấu thầu các gói đang thực hiện có nguy cơ bị hủy do không đảm bảo điều kiện ký hợp đồng với các nhà thầu xây dựng.

Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đang triển khai cũng bị ảnh hưởng và không thể bàn giao cho các nhà thầu thi công, ảnh hưởng đến dư luận, nhất là những hộ dân bị giải phóng mặt bằng.

Việc chậm điều chỉnh vốn và thời gian hoàn thành dự án được cho là cũng làm giảm uy tín của các nhà tài trợ do không thể giải ngân theo các hiệp định đã ký và đang được gia hạn; đồng thời TP.HCM sẽ phải tiếp tục trả phí cam kết thường niên đối với các khoản chưa giải ngân.

Website: bancanhobietthu.com

Theo Tá Lâm

Pháp luật Tp Hồ Chí Min

TP.HCM ‘cầu cứu’ Thủ tướng về tuyến metro số 1

UBND TP.HCM kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan thống nhất hỗ trợ Chính phủ trình Quốc hội thông qua điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) tại kỳ họp sớm nhất.

Trong văn bản gửi Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân và Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, UBND TP.HCM kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan thống nhất hỗ trợ Chính phủ trình Quốc hội thông qua điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) tại kỳ họp sớm nhất.

Trong khi chờ Quốc hội thông qua, TP.HCM kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ KH&ĐT hỗ trợ, ưu tiên tạm ứng vốn cho TP để tiếp tục triển khai dự án này và đảm bảo việc thanh toán cho các nhà thầu trong năm 2018.

TP.HCM ‘cầu cứu’ Thủ tướng về tuyến metro số 1 - Ảnh 1.

Tuyến metro số 1 nằm chờ vì chậm vốn. Ảnh: HOÀNG GIANG

Theo UBND TP, việc hoàn tất các thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư tuyến metro số 1 là điều kiện tiên quyết để bố trí kế hoạch vốn trung hạn và các năm tiếp theo giúp dự án hoàn thành vào cuối năm 2020 như dự kiến.

UBND TP cũng bày tỏ với người đứng đầu Quốc hội và Chính phủ việc dự án bị chậm trễ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Nhật Bản. Nguyên nhân là do sử dụng không hiệu quả nguồn vốn tài trợ của Nhật Bản, ảnh hưởng đến khả năng tài trợ của nước này đối với các dự án ODA của Việt Nam trong tương lai.

Việc chậm thanh toán cho các nhà thầu có thể dẫn đến việc giãn tiến độ thi công, thậm chí ngưng thi công trên công trường, nguy cơ xảy ra kiện tụng, tranh chấp là không thể tránh khỏi. Ngoài ra, vốn vay ODA sẽ không hiệu quả, lãng phí do vẫn phải trả phí cam kết và phí thu xếp cho các hiệp định vay trong khi không giải ngân được vốn vay.

Đối với tuyến metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương), UBND TP.HCM kiến nghị Thủ tướng thống nhất trình Quốc hội chấp thuận việc điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư và thời gian hoàn thành dự án (năm 2020 và hoàn thành năm 2026).

Theo UBND TP.HCM, dự án đang trong quá trình đấu thầu, tuyển chọn nhà đầu tư, song song với quá trình điều chỉnh tổng mức đầu tư và thời hạn hoàn thành. Nếu không điều chỉnh kịp thời việc đấu thầu các gói đang thực hiện có nguy cơ bị hủy do không đảm bảo điều kiện ký hợp đồng với các nhà thầu xây dựng.

Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đang triển khai cũng bị ảnh hưởng và không thể bàn giao cho các nhà thầu thi công, ảnh hưởng đến dư luận, nhất là những hộ dân bị giải phóng mặt bằng.

Việc chậm điều chỉnh vốn và thời gian hoàn thành dự án được cho là cũng làm giảm uy tín của các nhà tài trợ do không thể giải ngân theo các hiệp định đã ký và đang được gia hạn; đồng thời TP.HCM sẽ phải tiếp tục trả phí cam kết thường niên đối với các khoản chưa giải ngân.

Website: bancanhobietthu.com

Theo Tá Lâm

Pháp luật Tp Hồ Chí Min

Yêu cầu lập báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao

Yêu cầu lập, thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, bao gồm cả đánh giá tác động môi trường của dự án...

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về đánh giá tác động môi trường dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Theo đó, Phó thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường và các cơ quan liên quan tổ chức thực hiện công tác lập, thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, bao gồm cả đánh giá tác động môi trường của dự án phù hợp với quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng.

Trước đó, trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông Vận tải, tháng 2/2015 Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050 và điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 với dự kiến lộ trình phát triển tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam với các giai đoạn.

Đến năm 2020, nghiên cứu phương án xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao, đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa trên trục Bắc - Nam, trong đó chuẩn bị các điều kiện cần thiết để từng bước ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn, đặc biệt khu vực kết nối với Hà Nội và Tp.HCM như các đoạn Hà Nội - Vinh, Tp.HCM - Nha Trang.

Giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2030, triển khai xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ chạy tàu từ 160 km/h đến dưới 200 km/h), đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, hạ tầng tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h trong tương lai, ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn trên trục Bắc - Nam theo khả năng huy động vốn.

Tầm nhìn đến năm 2050, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435 mm trên trục Bắc - Nam; sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h.

Căn cứ lộ trình nêu trên, Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải triển khai rà soát các nghiên cứu trước đây về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam để cập nhật, hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Website: duan-mizukipark.net

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018

Dự kiến trong năm nay, Sở GTVT TP.HCM sẽ hoàn thành xây dựng và sửa chữa 22 công trình giao thông với tổng số vốn đầu tư gần 400.000 tỉ đồng. Trong đó, phần lớn dự án tập trung tại khu Đông, nhất là mở rộng các tuyến đường kết nối các quận trong khu vực với nhau.

Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM, từ nay đến cuối năm, nhiều công trình giao thông sẽ hoàn tất, đưa vào sử dụng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của thành phố

Trong đó, đáng chú ý là dự án xây dựng các gói thầu thuộc nút giao thông Mỹ Thủy như cầu Kỳ Hà 3, xây dựng cầu vượt trên đường Vành đai 2 và hầm chui rẽ trái Vành đai 2 đi cảng Cát Lái (quận 2), với tổng mức đầu tư trên 837 tỉ đồng. Dự án này đã được TP.HCM đầu tư từ năm 2016.

Theo đánh giá của Sở GTVT, đây là dự án cấp bách, sau khi hoàn thành sẽ tháo "ngòi" cho khu vực cảng Cát Lái và các tuyến đường lân cận như Vành đai 2, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ thoát cảnh kẹt xe, tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thông.

Đặc biệt, trong năm nay, TP.HCM sẽ triển khai đầu tư nâng cấp - mở rộng một số tuyến đường như Đồng Văn Cống, Nguyễn Duy Trinh (quận 2), Nguyễn Xiển (quận 9), Tô Ngọc Vân (Thủ Đức), Nguyễn Tất Thành (quận 4) hay con đường đầy bụi bặm Đào Trí (quận 7). Theo quan sát, những con đường này thời gian qua tập trung một lượng lớn dự án căn hộ các phân khúc khác nhau, do vậy mật độ dân cư ngày càng tăng cao trong khi hạ tầng giao thông kết nối còn chưa được đầu tư đồng bộ.

Tiếp đó là dự án xây dựng tuyến đường nối từ nút giao thông cầu Bà Chiêm đến KCN Hiệp Phước (huyện Nhà Bè), tổng mức đầu tư gần 412 tỉ đồng. So với dự án nút giao thông Mỹ Thủy thì dự án này cũng đóng góp vai trò quan trọng, tạo điều kiện kết nối hệ thống cảng nội địa TP.HCM với cảng nước sâu Soài Rạp thông qua các trục đường Nguyễn Văn Linh, Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Hữu Thọ...

Ngoài ra, TP.HCM cũng vừa có chủ trương đầu tư dự án đường D1 - kết nối Trường Đại học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và khu dân cư Him Lam (quận 7) - tổng vốn đầu tư gần 290 tỉ đồng.

Một số dự án khác cũng được đề xuất đầu tư, hoàn thành như: cầu vượt bộ hành trên đường Hoàng Minh Giám (Công viên Gia Định); cải tạo, mở rộng đường Hoàng Minh Giám (quận Tân Bình); xây dựng tuyến đường ven rạch Lăng (đoạn từ khu tái định cư đến đường Chu Văn An, qua Học viện Cán bộ TP.HCM (quận Bình Thạnh); xây dựng đường chui dưới cầu Bình Triệu (quận Thủ Đức); xây mới cầu Rạch Gia trên đường An Phú Tây (huyện Bình Chánh); xây cầu kết nối giữa cầu Nguyễn Tri Phương với đường Võ Văn Kiệt (quận 5)...

Theo ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, hiện cơ sở hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố chưa phát triển kịp so quá trình đô thị hóa dẫn đến áp lực rất lớn, nhất là các khu vực có cao ốc, khu đô thị với mật độ dân số cao như dọc đường Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Duy Trinh… Thời gian qua TP.HCM đã đầu tư nhiều tuyến đường lớn nhưng vẫn chưa "ăn thua".

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 1.
TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 2.

Là con đường huyết mạch phục vụ việc lưu thông ra vào cảng rau quả TP.HCM và nhiều khu dân cư, nhưng đường Đào Trí (quận 7) phần lớn là đường đất, nhỏ hẹp. TP.HCM đã có chủ trương đầu tư mở rộng lên hơn 40m trong năm 2018 này.

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 3.

Con đường đang được người dân trong đợi nhất - đường Nguyễn Tất Thành (quận 4) cũng đang được chuẩn bị công tác đầu tư mở rộng lên hơn 40m.

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 4.
TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 5.

Tuyến đường Nguyễn Duy Trinh sẽ giúp kết nối quận 2 với quận 9 và Thủ Đức cũng nằm trong kế hoạch được đầu tư mở rộng lên 30m trong năm nay.

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 6.
TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 7.

Năm 2018, nhiều tuyến đường tại khu Đông sẽ được đầu tư nâng cấp, mở rộng để kịp thời đáp ưng lưu lượng xe ra vào cảng Cát Lái.

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 8.

Dự án cầu Long Bình kết nối với đường Nguyễn Xiển (quận 9) dự kiến sẽ được hoàn thành trong năm nay.

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 9.

Đường Đồng Văn Cống (quận 2) - một trong nhiều điểm đen kẹt xe tại TP.HCM sẽ được sớm đầu tư mở rộng.

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 10.

Đường Tô Ngọc Vân (Thủ Đức) cũng sẽ được đầu tư nâng cấp giúp kết nối trực tiếp với đại lộ Phạm Văn Đồng và các nhà ga thuộc tuyến metro số 1.

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 11.
TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 12.

Một số tuyến đường nhỏ hẹp có lượng xe lưu thông lớn tại quận 7 cũng đã được thành phố phê duyệt kế hoạch đầu tư.

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 13.

Trong năm 2018, TP.HCM sẽ triển khai kế hoạch đầu tư nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) để "giải phóng" các điểm kẹt xe trầm trọng tại đây.

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 14.

Các con đường kết nối Thủ Thiêm với cảng Cát Lái dự kiến cũng sẽ được hoàn thành giai đoạn 1 trong năm nay.

TP.HCM: Những dự án giao thông được mong đợi nhất trong năm 2018 - Ảnh 15.

Dự án hầm chui mở ngay xa lộ Hà Nội (đoạn từ khu Công nghệ cao đến đại học quốc gia) sắp được đưa vào khai thác.

Website: lavitacharmthuduc.com

Nguyên Minh

Theo Trí thức trẻ

Bất động sản được gì sau 30 năm thu hút FDI?

CafeLand - “Có những quan điểm cho rằng bất động sản thì không nên thu hút quá nhiều FDI. Thế nhưng tôi lại cho rằng việc thu hút FDI vào bất động sản có thể tạo ra cơ sở hạ tầng cho phát triển kinh tế”.

Đó là chia sẻ của GS. TSKH Nguyễn Mại – Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp đầu tư nước ngoài trong cuộc trao đổi với CafeLand mới đây.

Bất động sản được gì sau 30 năm thu hút FDI?

GS. TSKH Nguyễn Mại

Sau 30 năm thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), theo ông Việt Nam được những gì?

Những tác động tích cực từ FDI có thể kể đến như tạo ra hiệu ứng về các ngành nghề mới, du nhập phương thức sản xuất, phân phối, kinh doanh tiến tiến, làm thay đổi tư duy và tập quán của doanh nghiệp và người dân. Có những ngành đã có công nghệ tiên tiến so với thế giới như dầu khí, điện tử, viễn thông.

Sau gần 30 năm thu hút vốn FDI, nước ta đã có hơn 23.000 dự án FDI với tổng số vốn đăng ký trên 300 tỷ USD, trong đó tổng số vốn thực hiện đạt khoảng 161 tỷ USD. FDI đã góp phần bổ sung nguồn vốn đầu tư phát triển, giải quyết việc làm, tăng thu ngân sách, thúc đẩy chuyển giao công nghệ và tiến trình hội nhập quốc tế của nước ta. Đáng chú ý, khu vực FDI hiện chiếm đến 72% kim ngạch xuất khẩu.

Một số doanh nghiệp Nhật họ tham gia vào các doanh nghiệp bất động sản Việt Nam thì họ sẽ truyền lại cho doanh nghiệp nhiều kinh nghiệm cho đến marketing thị trường cho đến đưa ra những chính sách hấp dẫn với người tiêu dùng, liên kết với ngân hàng,… Những việc này rõ ràng có lợi cho việc nâng cao trình độ của doanh nghiệp Việt.

Bên cạnh đó, yếu tố nước ngoài cũng là lực đẩy khiến các thành phần kinh tế trong nước trở nên năng động, cạnh tranh hơn.

Ông nhìn nhận như thế nào về việc thu hút FDI trong lĩnh vực bất động sản?

Cách nhìn nhận bất động sản hiện nay thì cũng có những quan điểm khác nhau, cũng có những quan điểm cho rằng bất động sản thì không nên thu hút quá nhiều FDI. Thế nhưng tôi lại cho rằng đây là một loại thị trường có thể tạo ra cơ sở hạ tầng cho phát triển kinh tế.

Bởi vì các doanh nghiệp FDI đầu tư vào bất động sản tức là họ đầu tư xây dựng nhà ở, văn phòng cho thuê, khách sạn vì vậy nên việc thu hút FDI vào bất động sản là rất cần thiết.

Khối doanh nghiệp FDI đã có tác động gì tới bất động sản Việt Nam 30 năm qua, thưa ông?

Trên thực tế cũng không phải lúc nào các nhà đầu tư nước ngoài cũng tham gia vào bất động sản. Thời kỳ thị trường suy thoái có rất ít nhà đầu tư tham gia vào các dự án. Nhưng hiện nay là thời kỳ thị trường đang phát triển tương đối khá mà nhu cầu về văn phòng cho thuê ở các thị trường lớn như Hà Nội và TP.HCM, nhu cầu về nhà ở trong các phân khúc đều rất tốt cho nên không chỉ các doanh nghiệp Việt Nam mà gần đây các doanh nghiệp như Hàn Quốc, Singapore, Nhật Bản, Đài Loan là bốn ông lớn đều tham gia vào thị trường.

Ngoài việc mua lại các dự án bất động sản đang gặp khó khăn về vốn thì họ còn tham gia tích cực vào việc góp cổ phần vào các doanh nghiệp bất động sản Việt Nam. Cũng có nhiều ý kiến đánh giá hình thức này tích cực hơn là việc doanh nghiệp ngoại chỉ mua lại dự án từ doanh nghiệp Việt.

Ví dụ như một số doanh nghiệp Nhật họ tham gia vào các doanh nghiệp bất động sản Việt Nam thì họ sẽ truyền lại cho doanh nghiệp nhiều kinh nghiệm cho đến marketing thị trường cho đến đưa ra những chính sách hấp dẫn với người tiêu dùng, liên kết với ngân hàng,… Những việc này rõ ràng có lợi cho việc nâng cao trình độ của doanh nghiệp Việt. Đó là những tiến bộ trong năm 2016 – 2017.

Ngoài ra hiện nay chúng ta đang hướng đến việc phát triển bất động sản xanh, tiết kiệm năng lượng. Hiện nay xu hướng đó đang được các nhà đầu tư nước ngoài rất quan tâm. Nếu tìm được những tập đoàn nước ngoài người ta đã thành công ở các nước lớn về đầu tư vào các dự án xanh thì rõ ràng sẽ làm cho đất nước phát triển. Đồng thời hỗ trợ tích cực cho thị trường bất động sản.

Bất động sản được gì sau 30 năm thu hút FDI?

Năm lĩnh vực thu hút FDI nhiều nhất (lũy kế các dự án còn hiệu lực đến ngày 20/09/2017). Nguồn: Cục đầu tư nước ngoài

Theo ông, Việt Nam cần có những giải pháp gì để thu hút và sử dụng nguồn vốn FDI một cách hiệu quả?

Việt Nam được đánh giá lựa chọn hàng đầu khu vực đối với các nhà đầu tư quốc tế, trong bối cảnh Trung Quốc không còn giữ được sự hấp dẫn như trước, các nền kinh tế xung quanh thì thiếu ổn định về cả tăng trưởng cũng như chính trị. Cơ hội của chúng ta càng mở rộng khi nhiều hiệp định tự do thương mại với các đối tác lớn được ký kết thời gian qua.

Tuy nhiên, để tận dụng và phát huy hết những lợi thế này đòi hỏi nỗ lực đồng bộ rất lớn từ các bộ, ngành liên quan, trong đó quan trọng nhất tôi cho rằng phải minh bạch, cải thiện môi trường đầu tư, giảm thiểu tối đa thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian cho doanh nghiệp.

Cảm ơn ông vì cuộc trao đổi!

http://hungthinhapartment.net/du-an-golden-bay-602/

Thanh Thịnh

Dự án Vinhomes Metropolis đạt giải “Tòa nhà cao tầng tốt nhất Châu Á Thái Bình Dương”

CafeLand - Dự án Vinhomes Metropolis do Tập đoàn Vingroup đầu tư vừa được vinh danh là “Tòa nhà cao tầng tốt nhất Châu Á Thái Bình Dương” tại lễ trao giải thưởng Bất động sản Quốc tế - International Property Awards tại Anh Quốc.

Dự án Vinhomes Metropolis đạt giải “Tòa nhà cao tầng tốt nhất Châu Á Thái Bình Dương”

Công trình tọa lạc tại 29 Liễu Giai, Hà Nội với tầm nhìn độc đáo 360 độ hướng ra 4 hồ lớn của Thủ đô Hà Nội.

Cùng với vị trí đắc địa, Vinhomes Metropolis đã chinh phục được Hội đồng giám khảo bởi thiết kế thông minh, sang trọng và tinh tế. Dự án được quy hoạch thành một tổ hợp Văn phòng – TTTM – căn hộ cao cấp, gồm gồm 3 tòa tháp căn hộ M1, M2, M3. Các khối nhà được liên kết bằng những khoảng không gian xanh và hệ thống tiện ích ngoài trời, tạo nên một quần thể phức hợp đẳng cấp. Bên ngoài các tòa tháp trang bị hệ kính hộp Low-E với tác dụng cản nhiệt, cản tia cực tím, bên trong căn hộ có nội thất liền tường sang trọng với hệ thống điều hòa trung tâm, thiết bị vệ sinh cao cấp thương hiệu Duravit và Hansgrohe.

Bên cạnh yếu tố chất lượng và kỹ thuật xây dựng - không gian xanh tại Vinhomes Metropolis được Hội đồng giám khảo đánh giá cao, góp phần ghi điểm cho giải thưởng “Tòa nhà cao tầng tốt nhất Châu Á Thái Bình Dương 2017”. Dự án sở hữu hệ thống cảnh quan hoàn hảo, với điểm nhấn là khu vườn nổi tại tầng 4, liên thông cả 3 tòa tháp, vừa tạo ra cảnh quan xanh mát, vừa trở thành biểu tượng kiến trúc đặc trưng.

N.Đăng

Bất động sản nghỉ dưỡng cận Hà Nội bùng nổ

Chất lượng cuộc sống ngày càng tăng cao kéo theo nhu cầu hưởng thụ đa dạng hơn của người dân thủ đô. Trước nhu cầu này, thị trường bất động sản nghỉ dưỡng lân cận Hà Nội đã chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ những năm gần đây.

Thị trường mới đầy sôi động

Chỉ cách đây 5 năm, những khu nghỉ dưỡng ven Hà Nội vẫn còn mới mẻ với khách hàng Thủ đô. Tuy nhiên đến nay, cùng với sự phát triển kinh tế mạnh mẽ và sự mở rộng của hạ tầng giao thông, nhu cầu thăm quan, nghỉ dưỡng ngày một nâng cao.Vào cuối tuần hay các dịp nghỉ lễ ngắn ngày, thay vì lựa chọn những điểm du lịch ở xa, lượng khách hàng thủ đô tìm tới các khu nghỉ dưỡng ven Hà Nội đã tăng lên đáng kể.

Lý do chính với nhiều người là thời gian nghỉ rất hạn chế và nếu di chuyển quá lâu sẽ tạo cảm giác mệt mỏi, đặc biệt với những gia đình có con nhỏ. Chính vì vậy, các dự án BĐS nghỉ dưỡng gần thủ đô luôn có mức thuê phòng cao, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ và cuối tuần.

vietnamnet
Bất động sản nghỉ dưỡng cận Hà Nội bùng nổ mạnh mẽ những năm gần đây

Theo khảo sát thực tế của Công ty CP Tư vấn BĐS ILand tháng 11/2017, một số dự án lân cận Hà Nội có mức giá bán ra trung bình khoảng 6 - 9,5 tỷ đồng/căn từ 2 - 3 phòng ngủ với công suất phòng đạt 50 - 60% vào mùa thấp điểm, 75% vào mùa cao điểm và 95% vào cuối tuần; và gần như luôn trong tình trạng quá tải trong dịp lễ, Tết. Mức giá thuê vì đó cũng dao động từ 7-8 triệu/căn vào cuối tuần và 2 - 3 triệu/căn trong tuần; tỷ suất lợi nhuận cho thuê có thể đạt tới 13% - 15%.

Còn với những dự án đặt tại khu du lịch nổi tiếng, giá thuê một số căn biệt thự cá biệt lên tới 20 - 25 triệu/căn vào mùa hè. Nhờ kết quả cho thuê khả quan và nhu cầu đầu tư cao, số lượng căn biệt thự được bán ra trên thị trường không nhiều, chỉ còn lại khoảng 25%, theo khảo sát của ILand.

Hướng đầu tư từ Thành phố Cảng

Đồ Sơn, Hải Phòng luôn được coi là khu du lịch nổi tiếng tại miền Bắc với khoảng 2.500m bờ biển đầy cát trắng mịn làm bãi tắm lý tưởng. Cùng với sự phát triển của hạ tầng như đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, dự án Cầu Bạch Đằng…càng làm cho nơi đây trở thành địa điểm vô cùng thuận lợi cho việc tìm kiếm cơ hội đầu tư vào thị trường bất động sản nghỉ dưỡng.

Thống kê từ Tổng cục du lịch cho thấy, nửa đầu năm 2017, Hải Phòng đã đón 3,07 triệu lượt du khách, tăng 10,7% so với cùng kỳ, trong đó khách quốc tế đạt 355.500 lượt, tập trung vào các khu du lịch nổi tiếng.

Hải Phòng phấn đấu đến năm 2020 đón 8 triệu lượt khách, tốc độ tăng trung bình 8,2%/năm; tổng thu từ khách du lịch ước đạt 3.500 tỷ đồng, tăng trung bình 8,9%/năm. Và đến năm 2030 phát triển Đồ Sơn trở thành khu du lịch có khả năng năng cạnh tranh trong khu vực và quốc tế.

BRG Coastal City - thiên đường nghỉ dưỡng mới tại miền Bắc

Đón đầu việc phát triển hạ tầng trọng điểm của Chính phủ với TP. Hải Phòng, BRG Coastal City là một trong những dự án hấp dẫn tọa lạc tại trung tâm du lịch Đồ Sơn, đáp ứng đầy đủ những yếu tố mà khách hàng mong muốn.

vietnamnet
Quẩn thể biệt thự nghỉ dưỡng BRG Coastal City – Đồ Sơn, Hải Phòng

Về vị trí, BRG Coastal City tọa lạc ngay trên trục đường lớn nối thành phố Hải Phòng và khu du lịch Đồ Sơn. Dự án chỉ cách Hà Nội hơn 1 giờ di chuyển qua tuyến cao tốc mới Hà Nội - Hải Phòng, dễ dàng đáp ứng nhu cầu nghỉ dưỡng trong các dịp nghỉ ngắn ngày và cuối tuần.

Bên cạnh đó, BRG Coastal City là một sản phẩm của Tập đoàn BRG - Top 10 Chủ đầu tư hàng đầu tại BCI Asia Awards (2016), được xây dựng nhằm đón đầu phân khúc thị trường biệt thự nghỉ dưỡng cao cấp tại Hải Phòng. Đây là một trong những dự án hiếm hoi được đầu tư hệ thống tiện ích đẳng cấp mang thương hiệu quốc tế: khách sạn 5 sao DoubleTree by Hilton thuộc thương hiệu Hilton Worldwide nổi tiếng thể giới, sân gôn 18 hố BRG Ruby Tree Golf Resort - Top 10 sân gôn tốt nhất Việt Nam 2015 do tạp chí Asia Golf bình chọn, câu lạc bộ đua thuyền, bể bơi bốn mùa, gym và spa, trung tâm thương mại, nhà hàng.

Với giá bán chỉ từ 7,5 tỷ VNĐ/căn cùng sổ đỏ lâu dài, khách hàng được sở hữu biệt thự trung bình 350 - 400 m2 với 4 - 5 phòng ngủ cùng bể bơi riêng. Chủ nhân có thể tận hưởng không gian nghỉ dưỡng tuyệt vời tại BRG Coastal City với cam kết lợi nhuận cho thuê chia sẻ 70/30 (Khách hàng/ Đơn vị vận hành) nhưng không thấp hơn 9%/năm trong 9 năm cũng như chính sách hỗ trợ cho vay lãi suất 0% đến khi nhận nhà từ Ngân hàng Thương mại Cổ phần Đông Nam Á (SeABank). Nổi lên như một thiên đường nghỉ dưỡng mới, BRG Coastal City hứa hẹn sẽ là điểm đến hấp dẫn dành cho khách hàng đầu tư tại miền Bắc.

Ngày 28/1/2018 sắp tới, sự kiện “Giới thiệu và Chia sẻ cơ hội đầu tư dự án BRG Coastal City” sẽ diễn ra tại sân gôn BRG Ruby Tree Golf Resort - Đồ Sơn, Hải Phòng. Khách hàng quan tâm có thể liên hệ qua hotline Sàn GD BĐS Anphuhomes 088 659 55 88 - Công ty CP Dịch vụ & Địa ốc Đất Xanh Miền Bắc 0971 271 771- Công ty CP Tư vấn BĐS ILand 0904 72 2929.

Website: giachungcu.info

Doãn Phong

Năm 2018: Lãi suất cho vay mua nhà ở xã hội 5%

Mức lãi suất cho vay ưu đãi của các tổ chức tín dụng do Nhà nước chỉ định áp dụng trong năm 2018 đối với dư nợ của các khoản cho vay để mua, thuê, thuê mua nhà ở xã hội là 5%/năm.


Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa ký Quyết định 117/QĐ-TTg quyết định mức lãi suất cho vay ưu đãi của các tổ chức tín dụng do Nhà nước chỉ định theo quy định tại Nghị định số 100/2015/NĐ-CP ngày 20/10/2015 của Chính phủ về phát triển và quản lý nhà ở xã hội.


Theo đó, mức lãi suất cho vay ưu đãi của các tổ chức tín dụng do Nhà nước chỉ định áp dụng trong năm 2018 đối với dư nợ của các khoản cho vay để mua, thuê, thuê mua nhà ở xã hội; xây dựng mới hoặc cải tạo, sửa chữa nhà để ở theo quy định tại Nghị định số 100/2015/NĐ-CP ngày 20/10/2015 của Chính phủ về phát triển và quản lý nhà ở xã hội là 5%/năm.

nhà ở xã hội,lãi suất cho vay nhà ở xã hội,luật nhà ở,vốn vay ưu đãi
Lãi suất cho vay mua nhà ở xã hội 5% trong năm 2018.


Quyết định này thay thế Quyết định số 48/QĐ-TTg ngày 13/1/2017 của Thủ tướng Chính phủ.


Theo Nghị định số 100/2015/NĐ-CP, đối tượng được vay vốn ưu đãi để mua, thuê, thuê mua nhà ở xã hội; xây dựng mới hoặc cải tạo, sửa chữa nhà để ở là đối tượng quy định tại các Khoản 1, 4, 5, 6 và 7 Điều 49 của Luật Nhà ở.


Các đối tượng trên được vay tối thiểu là 15 năm kể từ ngày giải ngân khoản vay đầu tiên. Trường hợp khách hàng có nhu cầu vay với thời hạn thấp hơn thời hạn cho vay tối thiểu thì được thỏa thuận với ngân hàng về thời hạn cho vay thấp hơn.

Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ngày 22/1/2018.

Website: duanmoonlightparkviews.net


Hồng Khanh

95% Sản phẩm Golden Center City 3 được đặt chỗ

Lễ giới thiệu dự án khu đô thị Golden Center City 3 sáng 20/1/2018 đã hút tới 1.200 khách hàng tham dự. 95% Trên tổng số 815 nền đất nhanh chóng được khách hàng đặt chỗ chỉ trong một buổi sáng với mức giá từ 540 triệu đồng/nền.

Đáp ứng đúng nhu cầu

Tọa lạc ngay mặt tiền đại lộ Bắc Sơn - Long Thành, trục giao thông huyết mạch rộng 60m đang xây dựng kết nối từ trung tâm thành phố Biên Hòa đến sân bay quốc tế Long Thành, khu đô thị Golden Center City 3 có quy mô hơn 19 ha do Kim Oanh Group làm chủ đầu tư.

vietnamnet
Buổi lễ giới thiệu khu đô thị Golden Center City 3 thu hút hơn 1.200 khách hàng đến tham dự

Đây là khu vực đang tập trung nhiều khu công nghiệp lớn như An Phước, Long Đức, Giang Điền, Long Thành, Amata,… và được quy hoạch phát triển thương mại - dịch vụ, phục vụ hậu cần khi sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động. Do đó, Golden Center City 3 đáp ứng rất tốt kỳ vọng của đông đảo khách hàng mong muốn đón đầu sự phát triển của “thành phố sân bay” tầm cỡ khu vực châu Á với công suất thiết kế lên đến 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Theo đánh giá của giới đầu tư, Golden Center City 3 không chỉ giàu tiềm năng gia tăng phát triển kinh doanh thương mại mà còn có nhiều cơ hội gia tăng giá trị trong tương lai gần. Bởi bao quanh dự án là các tuyến giao thông huyết mạch như đường Võ Nguyên Giáp, đường An Viễn - Hưng Thịnh, quốc lộ 1, quốc lộ 51, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 4,… giúp kết nối nhanh chóng đến thành phố Biên Hòa, sân bay quốc tế Long Thành cũng như các tỉnh, thành khác trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

vietnamnet
Nhân viên Kim Oanh tận tình tư vấn cho khách hàng

Đúng như dự đoán từ lúc mới công bố, Golden Center City 3 đã hoàn toàn chinh phục khách hàng. Ban đầu Kim Oanh dự định tung ra giai đoạn 1 chỉ khoảng 600 nền nhưng chỉ sau một tuần công bố đã buộc phải tung toàn bộ 815 sản phẩm ra đáp ứng vì số lượng đặt chỗ đã vượt quá số sản phẩm chào bán.

Anh Hữu Nghị (TPHCM), một nhà đầu tư chuyên “săn” đất nền vùng ven, chia sẻ: “Golden Center City 3 nằm ngay khu vực phát triển năng động, gần nhiều khu công nghiệp và đặc biệt là sân bay quốc tế Long Thành, thích hợp để đầu tư, kinh doanh vì tốc độ đô thị hóa tại đây rất cao. Đó cũng chính là lý do mà tôi quyết định mua bốn sản phẩm cùng lúc mà không đắn đo nhiều bởi sau này có thể kinh doanh nhiều ngành nghề khác nhau hoặc xây nhà cho thuê”.

Chính sách ưu đãi hấp dẫn

Bên cạnh tiềm năng tăng giá, nhiều khách hàng quyết định đầu tư vào Golden Center City 3 còn vì chính sách thanh toán linh hoạt, chiết khấu đặc biệt mà Công ty Kim Oanh áp dụng. Với các chính sách này, chỉ cần số vốn ban đầu rất nhỏ, khách hàng vẫn có thể tham gia đầu tư và sở hữu một sản phẩm vừa có thể an cư vừa gia tăng giá trị bền vững theo thời gian.

vietnamnet
Giải đặc biệt của chương trình rút thăm trúng thưởng là chiếc xe Vespa LX 125 trị giá 67,9 triệu đồng đã được trao cho khách hàng Nguyễn Văn Hưng

Đặc biệt, Công ty Kim Oanh đã công bố cùng lúc 3 chương trình khuyến mãi hấp dẫn dành cho tất cả khách hàng giao dịch thành công. Theo đó, ngoài việc được tặng ngay 5-10 chỉ vàng và bốc thăm trúng xe Vespa LX 125, Honda AirBlade 125, Honda Blade 110, laptop Asus, tivi Samsung,… trong ngày giới thiệu dự án, khách hàng còn được tham gia chương trình rút thăm may mắn “Mua đất vàng - Trúng xe sang” với tổng giá trị lên đến 35 tỉ đồng vào cuối năm 2018, nhân dịp kỷ niệm 10 năm thành lập Công ty cổ phần Địa ốc Kim Oanh.

Chị Ngọc Thanh (Bình Dương) phát biểu: “Mua Golden Center City 3 tôi hoàn toàn an tâm về pháp lý vì Kim Oanh là đơn vị uy tín mà tôi đã đồng hành qua nhiều dự án trước đây. Hơn nữa, dự án có giá chỉ từ 540 triệu đồng/nền, thấp hơn mặt bằng chung của thị trường bất động sản Biên Hòa cũng như khu vực quanh sân bay quốc tế Long Thành khá nhiều nên khá hấp dẫn”.

Khu đô thị Golden Center City 3 là dự án thứ ba thuộc dòng sản phẩm “Golden” của Kim Oanh Group vốn rất thành công trên thị trường trong thời gian vừa qua. Dự án đã hoàn thiện pháp lý rõ ràng, đồng thời được quy hoạch bài bản, hạ tầng đầu tư đồng bộ với đường nội khu rộng 12-60m, hệ thống điện âm, nước thủy cục và nhiều tiện ích gồm khu thương mại - dịch vụ, trường học, công viên, khu thể dục thể thao,…

Hiện tại, hạ tầng Golden Center City 3 đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, một số tuyến đường chính đã trải nhựa và trồng cây xanh. Do vậy, khách hàng giao dịch sẽ sớm nhận được nền để xây nhà.

Website: diaocsieutoc.com

Minh Nguyệt

Kẻ khóc người cười vì cơn sốt ăn theo hạ tầng

Việc khởi công xây dựng cầu qua đảo Kim Cương đã khiến bất động sản khu vực Thạnh Mỹ Lợi thiết lập mức giá mới. Bên cạnh những nhà đầu tư hưởng lợi, cũng có không ít người đang giao dịch bị "lật kèo" hủy cọc.

“Hủy kèo” vì giá đất tăng cao

Mới đây, cầu nối đại lộ Mai Chí Thọ đến khu Thạnh Mỹ Lợi đã chính thức khởi công sau một thời gian dài đồn đoán về tính khả thi. Sự kiện này ngay lập tức tác động cục bộ đến bất động sản phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2. Đây là khu vực hưởng lợi trực tiếp, bởi người dân có đường mới tránh được xe container trên đường Đồng Văn Cống.

Thông tin này đã khiến giá bất động sản xung quanh dự án này tăng mạnh và nhiều nhà đầu tư được hưởng lợi. Tuy nhiên, không ít người lại đang “dở khóc dở cười” khi giao dịch bỗng nhiên bị “lật kèo”, hủy cọc.

mua bán nhà đất, đảo Kim Cương, thị trường bất động sản TP.HCM

Cư dân ở khu Thạnh Mỹ Lợi vẫn còn khá thưa thớt

Anh T.X.Sơn (quận 10), một khách hàng đã đặt cọc mua đất khu này cho biết, khi anh thỏa thuận mua một mảnh đất nền 100m2 ở đường Tạ Hiện có giá trị 4,5 tỷ đồng vào cuối năm 2016. Trong quá trình giao dịch, anh Sơn đã đặt cọc 30% giá trị hợp đồng. Thế nhưng, gần một năm qua, chủ đất cứ nhùng nhằng và tìm đủ mọi lý do để trì hoãn việc công chứng sang tên và giao đất. Đùng cái ngày 15/9 vừa qua, chủ đất “đánh bài ngửa” là đề nghị hủy cọc và không đồng ý bán, do giá đất tăng liên tục.

Theo anh Sơn, mảnh đất mà anh mua là chỗ quen biết nên anh tin tưởng đặt tiền cọc và nhận được lời hứa sau 2 tuần sẽ ra công chứng để chuyển quyền sở hữu. Do vậy, mới có tình trạng là trong hợp đồng đặt cọc không có điều khoản phải bồi thường hợp đồng khi chủ đất “hủy kèo”.

“Tôi đã nhắm trước được việc xây cầu sẽ khiến giá đất Thạnh Mỹ Lợi tăng mạnh nên đầu tư trước để sau này bán lấy lời. Ai ngờ chủ đất cứ nhùng nhằng mãi, thành ra đất không mua được mà tiền lại bị ngâm cả năm trời. Giờ lấy được tiền cọc thì giá đất lên cao, lại không mua nổi mảnh khác. Đúng là người tính không bằng trời tính”, anh Sơn chia sẻ.

Tương tự, anh H.Q.Minh (quận 3), một nhà đầu tư bất động sản cá nhân cũng vấp phải trường hợp “bể kèo” tương tự vì giá đất khu Thạnh Mỹ Lợi tăng nhanh chóng. Hồi đầu năm nay, anh Minh đã thỏa thuận với chủ đất mua sỉ hơn chục nền đã có sổ riêng, không bắt buộc xây nhà ở đường Lê Hiến Mai với mức giá trung bình 4 - 5 tỷ đồng/nền.

Thế nhưng, giao dịch đang trong quá trình thỏa thuận thì chủ đất kê giá bán tăng lên 30% sốt đất. Bị ép giá chỉ sau vài tuần, anh Sơn đã quyết định rút lui khỏi khu vực này để chờ đất nền hạ nhiệt.

Đất Thạnh Mỹ Lợi “nóng bỏng tay”

Chị Ngọc Mỹ, chủ một sàn bất động sản trên đường Tạ Hiện, cho biết, thông tin cầu 500 tỷ này đã xuất hiện từ nhiều tháng trước. Khi đó, giá đất trong khu vực có tăng nhẹ vì người mua còn “bán tín bán nghi”. Nhưng sau khi động thổ, mức giá đã tăng mạnh. Đây là nguyên nhân chính khiến bên bán bằng mọi cách phá vỡ hợp đồng.

Khảo sát thực tế cho thấy, đất mặt tiền nhiều tuyến đường lớn khu Thạnh Mỹ Lợi dao động từ 110 - 120 triệu/m2. Mức giá bình quân khu vực này từ 40 - 150 triệu/m2, tùy vị trí và diện tích. Hiện tại, mức giá đã khá bình ổn sau thời gian tăng nóng.

Theo ông Phan Công Chánh - Tổng giám đốc Công ty cổ phần Tư vấn Đầu tư Phú Vinh, trong giao dịch nhà đất, những rủi ro như việc hủy bỏ giao dịch giữa chừng do bên bán quá tham lam là điều khó tránh khỏi. Đây không phải là chuyện hiếm xảy ra trên thị trường bất động sản. Hành động hủy hợp đồng đặt cọc sẽ gây nhiều thiệt hại đối với người mua như thời gian, tiền bạc và đôi khi là cả cơ hội cho các nhà đầu tư.

Do đó, việc đầu tiên người mua cần phải làm để hạn chế việc “hủy kèo” là phải thỏa thuận bồi thường thật nặng trong trường hợp một bên phá vỡ hợp đồng mua bán. Thỏa thuận phải yêu cầu đền gấp đôi, gấp ba, thậm chí cao hơn nhằm triệt tiêu động cơ phá vỡ hợp đồng. Mặt khác, để làm tăng sức nặng cho hợp đồng đặt cọc, bên mua cần yêu cầu bên bán chia ra 2 mục bồi thường và khoản phạt tách rời nhau, theo hướng bồi thường thì gấp đôi tiền cọc, còn phạt áp dụng theo thoả thuận.

Đồng thời, người mua nên sử dụng thêm công cụ vi bằng (công chứng thừa phát lại), cũng như nhờ cậy người cố vấn giàu kinh nghiệm hoặc một luật sư chuyên về bất động sản để củng cố tính pháp lý của giao dịch, nhất là trong bối cảnh thị trường đang biến động mạnh về giá như hiện nay.

Website: duansonataresidences.net

Quốc Tuấn - Diệu Thủy